锥套使用机床的车米制螺纹：
米制螺纹是应用最广泛的一种螺纹。在国家标准中规定了标准螺纹螺距值。表2-1列出了CA6140型车床能车制常用米制螺纹标准值。从表中可以看出，米制螺纹标准螺距值的排列成分段等差数列，其特点是每行中的螺距值按等差数列排列，每列中的螺距值又成一公比为2的等比数列。
车米制螺纹时，进给箱中离合器M3，M4脱开，Ms结合(参见图2-3)。运动由主轴VI经齿轮副2，轴IX - X间换向机构( 经齿轮副加工右旋螺纹，经齿轮副X后加工左旋螺纹)，挂轮组63然后再经齿轮副会，轴(XI-XIV间滑 移齿轮变速机构(8种传动36'比，称为基本组)，齿轮副气x36.轴XV_ x Vw间的滑移齿轮变速机构(4种传动比，称为增倍组)及离合器Ms,传动丝杠XIX。 丝杠通过开合螺母将运动传至溜板箱，带动刀架纵向进给。
车米制(右旋)螺纹进给运动的传动路线表达式为:
主轴V-58-X-3x(左旋)|一X-100→嫌.第一“ww一XV一3x25- XW→uw.m-XiW→Ms- XIx (丝杆)一刀架纵向移动车螺纹
其运动平衡式为:
L=kP=l主轴X2x2xx-x2xuxn.xV x，2536uxT x12
式中，L为螺纹导程(mm); P为螺纹螺距(mm); k为螺纹线数;uxV- xv为轴XIV- X V间的基本组的可换传动比; uxw-xn为轴XVI- X VI间的增倍组的可换传动比。整理后可得:
L=7 Xuxm-xIvUxW-xwm=7Xu基Xu增倍
式中，uxIv-xv 为轴XIV- X V间滑移齿轮变速机构的传动比。该滑移齿轮变速机构由固定在轴XIV上8个齿轮及安装在轴X V上4个单联滑移齿轮构成。每个滑移齿轮可分别与轴: X IV上的两个固定齿轮相啮合，其啮合情况分别为:28’28’28’28’ 14’ 1421及2，相应的8种传动比为:7，7，元，近似按等差数列排列。如果取上式中uxv-xw=1,则机床可通过该滑移齿轮机构的不同传动比，加工出导程分别为(6.5)， 7，8，9，(9.5)，10, 11, 12mm的螺纹，其中除括号内的值外，正好是表2-1中最后一行的螺距值。可见，该变速机构是获得各种螺纹导程的基本变速机构，通常称为基本螺距机构，或简称为基本组，其传动比以“基表示。
上式中uxw- xw为轴X VI - X M间变速机构的传动比，其值按倍数排列，用来配合基本组，扩大车削螺纹的螺距值大小，故称该变速机构为增倍机构或增倍组，其传动比以u增倍表示。
